JALビジネスクラス（SKY SUITE）搭乗記　（JL771 成田→シドニー　2016.12.10）

新千歳空港大雪の予報で、急遽予定を1日繰り上げての東京移動をしたおかげで、予定通りシドニー行JAL771便に搭乗することができました。

今回はプレミアムエコノミーで予約、ディスカウントキャンペーンを使って15,000マイルでビジネスクラスにアップグレードです。

チェックイン

久しぶりに日暮里から京成で成田空港にやってきました。

自動ドアの向こうは、目指すＬカウンター

ファーストクラスカウンターでいつも通りチェックイン。他にお客様がおらず、待っていた係員が一斉に私に向かって「いらっしゃいませ」とお辞儀。たまにあることなのですが、かなり照れます。

クリスマスを前にして、各ファーストクラスのロゴにはリースが飾ってありました。

コーナー脇にあるクリスマスリース。さりげなくクリスマスを演出していました。

成田空港ファーストラウンジ

チェックインが終わったら優先レーンで出国。そのまままっすぐサテライトのラウンジへ向かいます。

シャワーを浴びてマッサージを受けて…いつもながら空いていて快適です。そのあとは恒例のローランペリエ。これが飲めるのはサテライトのファーストラウンジだけです。

ペリエをグラスに注いでいただきながら、他の飲み物（アルコール）をチェックします。ウイスキー・ブランデー・リキュール類。

日本酒とスパークリングワイン。なかなかいいものがそろっています。でも、やっぱりペリエが一番かな。

ペリエから白ワインに変更。グラスの中に窓の向こうの鶴丸が写り込んでいるのがわかりますか？

白ワインをいただいて、ニューヨーク便、ボストン便の搭乗が始まった頃に本館のファーストラウンジに移動。案の定空いています。本館のラウンジに来たら、やはりいただくのはお寿司。日本を出発する前の、恒例行事になりました。

搭乗

19:00の搭乗開始が始まって少しした頃に搭乗口へ向かいます。

座席は8A。朝起きた時、窓の外に広がる夜明けのグラデーションを楽しむのであれば、進行方向左側がお勧め。ただし、10Aや11Aになると翼の上になってしまいますが、翼を入れた写真を撮るのであればお勧めです。

隣の8Cが空席ということで、隣の席の小物入れを使わせていただきます。このSKY SUITE、窓側と中央席は小物入れが自分の座席の後ろにあるので使いにくいのです。このように隣の席が使えると非常に便利です。運ですが…

機内食

離陸後の機内食。この日は珍しく魚料理の洋食コースをチョイスしました。
まずはアミューズ。胡麻豆腐　山葵のせ、燻製煮卵と叉焼き。ワインはプイィ・フュイッセというシャルドネで作られたしっかりとしたフランスワイン。

続いてオードブル。ブランダートのミルフィーユ。パンはプチナチュールとゆずのプチパン

メイン。手長海老と魚介のパスタ。機内でパスタをいただくのは初めて。大きめの手長海老にお魚をくわえたパスタ…味はとてもよかったです。

このあとワインを赤ワインに変更してチーズの盛り合わせ。定番です。赤ワインはエステート・シリーズピノノワール2014。

山田農園のほうじ茶プリンがデザートにあったのですが、お腹もいっぱいになりパス。

いつものようにカウンターで他のお客様やCAさんと会話を楽しみながら、ワインをいただきました。ここに飾ってある季節感のある写真が好きです。

このあとはエアウィーヴを敷いて休みました。ちなみにビジネスクラスのエアウィーヴは上の棚の中にありますが、離陸前に降ろしておくのがベター。最近は使う人が少なくなっているようですが、私はこれがあったほうが気持ちよく寝られます。

朝食

朝食のオーダーは着陸の90分前まで。いつもそれを過ぎてしまい、CAさんに「まだいいですか？」とお尋ねする始末です。今回も起きたのが着陸70分前頃。「まだいいですか？」の問いに快くOKと答えていただきました。本当に毎回毎回申し訳ない。。。やはり起こしてもらうようにしなければだめですね。

朝食…フミコの和食
合鴨ロース　蓮根入りねぎ味噌、半熟卵と実山椒、春菊と菊花、白髪葱と梅肉のお吸い物、ご飯、大根、柴漬け。

機窓からの景色

771便で楽しみなのが朝日が昇る前の、いわゆる「マジックアワー」に楽しめる景色。この日はちょっと雲が多かったのですが、素敵なグラデーションが楽しめました。これを見るために進行方向左側のA席を確保します。

到着

ほぼ定刻の7:10到着。シドニー空港に降りるといつも「帰ってきたなー」と思いつつ、JALのフライトに感謝します。

2016年最後のJALのフライト、相変わらず朝ごはんでご迷惑をかけつつ、いつもながらの快適なフライトでした。ビジネスクラスで、もう少しCAさんと話が弾むとなおうれしいのですが、忙しいビジネスクラスだとなかなか難しいところなのかも知れません。

このフライトで、無事100,000FOPを超え、ダイヤモンド達成となりました。