愛の国から幸福へ…「幸福駅」訪問

十勝名物「豚丼」を美味しくいただいた後、再び1階到着ロビーからエントランスへ。壁にはちょっと変わったイルミネーション。夜見てみたいですね。

空港連絡バスに乗れば、次のバス停が「幸福駅」なのですが、豚丼を堪能してしまったため、タクシーで行くことに。以下、タクシーの運ちゃんとの会話。

ぱ：「すみません、幸福駅までお願いしたいのですが…」
運：「いいけど、帰りはどうすんのさ？」
ぱ：「帰りは空港バス乗っから…」
運：「空港バスは幸福駅は通らないっしょ？この前も若い人たちバス来なかったって言ってさ」
ぱ：「一応、HPで確認はしたんだけど…したっけ、空港のカウンターで確認して来るね」

空港バス運行表を再確認、間違いなく幸福駅を通ることを確認して、再びタクシーへ。

ぱ：「運転手さん、確認したけどちゃんと通るみたいだから帰りはバスに乗るよ」
運：「いやー、そんなことないんだけっどもなぁ」
ぱ：「したらさ、幸福駅で確認して、もしバスが通らなかったら、写真撮り終えるまで待っててよ」←100%来る！って自信あり
運：「んー、わかった」

車が出発して…運転手さんがちょっと遠めの大きな建物を指さして
運：「あれ、最近できたばん馬の設備。写真撮るんだったら寄ってあげるよ」
ぱ：「いや、時間ないんで―、寄らなくていいっすよ」

しばらく走りながら
ぱ：「運転手さん、いつも空港にいるのかい？」
運：「ああ。俺は空港専門」

更に
運：「いやー、バスは幸福駅さ通らないんだけっどもなー。幸福駅の売店の人が良く分かってるはずだから、聴いたらいいさ」
ぱ：「（いい加減、折れてくれ！と思いながら）んじゃ、そうすっかな」

売店のおばちゃんに確認、「バスは通るよ」と答えをもらったのは言うまでもありません。幸福駅まで片道約3,000円、タクシーの運ちゃん、とにかくひと稼ぎしたかったわけですね（笑）。

■「幸福駅」

旧広尾線にあった「幸福駅」。場所は帯広市の南、空港から車で10分程度のところ。

道道1157線からの入口。現在は幸福鉄道公園として整備されています。

駅舎。

実はこの駅舎、2013年にオリジナルの外壁の半分を使用して建て替えられたものです。

ここに来るのは3回目。初めて来たのは平成元年頃だったかと。当時はオリジナルの駅舎があり、壁に名刺がびっしり貼られていました。今は「愛国から幸福ゆき」の切符で埋め尽くされています。その中に名刺もちらほらと。以前の「名刺」のほうが雰囲気良かったかと。

この幸福駅がなぜ有名になったのか、といういきさつが書かれたボード。NHKの「新日本紀行」で紹介されたのが最初です。

当時の番組の様子を、「新日本紀行ふたたび」で知ることができます。

更に現在は、「恋人の聖地」にも指定されています。昭和4年に駅舎ができた時、誰がこの姿を予想できたでしょうか。

旧ホームに静態保存されているキハ22。当時もこんな感じで列車はホームに入ってきたのでしょう。

車内に入ることもできます。懐かしい雰囲気にちょっと興奮。

状態が非常にいいことにびっくりします。きちんと手入れがされている証拠ですね。遺産を守っていく人たちの努力を垣間見ることができます。

運転席からの眺め。前方にはもう1両の保存車両が見えます。

こんな感じで当時と変わらないであろう景色の写真が撮れます。ホームを歩く1組のカップルが印象的でした。

14:30前、幸福駅前から無事空港行き連絡バスに乗ることができました（運賃400円）。バス停は公園入口の道道にありますが、バスが来たら手を挙げて乗る意思を示すと間違ってスルーされずに乗れます。

帯広を中心とした十勝地方は日本一日照時間が多いとされる地域。冬は雪のイメージがありますが、札幌と違い太平洋側ゆえ晴れの日が多いです。静かな幸福駅を楽しむには、冬に訪れるのもいいでしょう。

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