ANAマイルを使わなければ…

先日、久しぶりにANAのHPを開いて自分のマイルをチェックしたところ、26,000マイルほどが貯まっていました。

持っているANAカードに「iD」が付いていて、コロナ禍コンビニなどのキャッシュレスに使っていたり、ETCの決済に紐づいていたりと、2年ほどで結構なマイルが貯まっていました。

マイルが貯まるのはいいのですが、よく見ると5月末有効期限のマイルが200マイルあるではないですか！さらに6月、7月と毎月数百マイルが有効期限を迎えます。

JALはJGCプレミアなのでマイルの有効期限がないのですが、ANAは平のスーパーフライヤーズ会員なので、有効期限は3年間。5月以降毎月有効期限を迎えるマイルがあることからすると、おそらく3月、4月に有効期限が来ていたマイルがあったと思われます。

これはもったいない！だったら、せっかくなので、久しぶりにANA便に乗ってみることに。

実は、先月JALのStatus Runで予定していた「羽田→新千歳→福岡→羽田」のトライアングルフライトが急な仕事でキャンセルになり、Status Runをどうするか考えていたところ。

そこで、JAL便と組み合わせて、「羽田→福岡→新千歳→羽田」のトライアングルフライトをJAL便とANA便で組み合わせて予約しました。JAL便は有償、ANA便はマイルでの予約です。

ANAのアップグレードポイント4ポイントも残っていたので、搭乗2日前から可能なプレミアムクラスへのアップグレードをしてみようと思います。

数年前まではJALにも国内線ファーストクラスアップグレードクーポンというのがダイヤモンド、プレミア会員の特典にあって、かなり重宝したのですが、すでに廃止となってしまい残念なところ。

ANAのアップグレードポイントは、以前は予約と同時にアップグレードできていましたが、今は2日前にならないとできなくなっています。プレミアムクラスに乗ってくれる有償客優先といったところでしょうけど、ポイントもだんだん使いにくくなり、いずれはJAL同様廃止になってしまうのかも。

久しぶりにANA便に搭乗しますが、トライアングルフライトのどこがANA便でどこがJAL便か…それは搭乗記でご紹介ということで。このブログを長く読んでいただいている方なら、予想は着くとは思いますが。

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