いよいよアイランドホッピングツアー1日目最後のフライトです。
- JAL641 羽田(6:25)→鹿児島(8:15)
- JAC3741 鹿児島(8:45)→屋久島(9:25)
- JAC3672 屋久島(12:45)→福岡(14:10)
- JTA61 福岡(15:50)→那覇(17:35)
- RAC883 那覇(18:10)→久米島(18:45)
- RAC884 久米島(19:10)→那覇(19:50) ⇐1日目ラストフライト！
- RAC801 那覇(8:05)→宮古(8:55)
- RAC891 宮古(9:25)→多良間(9:50)
- RAC892 多良間(10:20)→宮古(10:45)
- RAC833 宮古(11:30)→石垣(12:05)
- JTA610 石垣(12:25)→那覇(13:30)
- JAC3715 那覇(14:15)→沖永良部(15:15)
- JAC3710 沖永良部(15:45)→徳之島(16:15)
- JAC3844 徳之島(16:50)→奄美大島(17:20)
- JAC3736 奄美大島(17:40)→鹿児島(18:45)
- JAL654 鹿児島(20:35)→羽田(22:20)＜2日目終わり＞
883便で那覇から到着したのが18:45。折り返し那覇行き884便は19:10発。出発の20分前までに保安検査場を通過しなければならないとなると、実際に空港にいる時間はわずか5分に満たない時間です。
そのまま制限区域を出ずに乗り継ぎにしても良かったのですが、係の方の案内もなく、人の流れに乗っているとそのままバゲッジクレームへ。仕方ないので一旦制限区域を出ます。
時刻は18:53、すでに保安検査場の締め切り時刻は過ぎていますが、検査場入口にはまだ列ができているので、ささっと空港内の写真を撮ります。正面にお土産物屋さん。閉店直前、細かく見る暇もなし。
奥にあるのがRACのチェックインカウンター。この慌ただしさ、空港でのチェックインは無理。今朝羽田で全便搭乗手続きをしておいて正解でした。タッチ＆ゴーなら何の憂いもないかもしれませんが。
結構大きな空港で、2階にも上がれるようになっています。おそらく展望デッキもあるのでは？と思うので行ってみたいところですが、時間的余裕ゼロのため断念。保安検査場へ向かいます。
保安検査場を通過したのは18:58。締め切りから8分すぎていますが…すんなり通過できました。搭乗待合室へ。
搭乗口の向かい側にお土産を扱っている小さな売店があります。絵葉書、きれいですねー。といいつつ、ドタバタで買わずじまい。
間もなく搭乗。
優先搭乗の案内があったので優先搭乗で搭乗します。見たことある顔が3名…「アイランドホッパー（って勝手に名前つけましたが）」の同士ですね。搭乗機まで徒歩で。日はすっかり暮れてしまっています。
座席は13Aの最後尾。久米島への往路で11Kに座りましたが、その時に機窓の景色はわずかしか見えず。さらに後ろの13列目は11列目よりも見えません。
ほぼ満席のフライト。金曜日の最終便、週末を沖縄本島で過ごす島の方が多く乗っていました。19:23離陸。外の景色は見えないので、機内誌を見てみます。親会社JTAの機内誌「Coralway」。Coralはサンゴの意味。クラフトビールの特集が組まれています。
沖縄土産のパンフ。これ、結構参考になります。
沖縄県民限定の離島ツアー50%オフの案内。これいいなぁ～。
19:44那覇空港に着陸。すでに両足のふくらはぎはパンパンに浮腫んでいます。
1日目全6フライトが無事終わりました。最後の久米島線の座席は残念だったけど、天気にも恵まれて、アイランドホッピングツアーとしてはほぼ満点のデキでしょう。このあと、指定されたホテルへ向かいます。
■Flight Data
・Airline： Ryuku Air Commuter
・Flight： NU884
・Aircraft： DHC-8-Q400CC(JA82RC), Age/ 4years
・Depature： Kumejima (UEO)
・Destination：Naha (OKA)
・Cabin： Economy Class
・Mileage： TPM 59mile (91mile accumulated)
・FOP： 60FOP
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