今年もあと1日

2021年も残すところあと1日。昨年に引き続き新型コロナウイルス感染症に振り回された1年でした。

そんな中でのStatus Run。今年のフライト総数29フライト、101,769FOPの獲得で、3年ぶりにダイヤモンドステータスを達成。

といっても、実際は2回で合計45,000FOPと初回搭乗5,000FOPのボーナスFOPをいただいているので、フライトで獲得したFOPは51,179FOP。ボーナスFOPがなければサファイヤステータス止まりでした。

振り返ると、海外旅行に制限がかかる中、国内線のみで、しかも実フライトのみでダイヤモンドステータス獲得となる100,000FOPを稼ぐのが、いかに難しくかつハードなことなのかを改めて感じます。

来年2020年のStatu Runは今のところ未定。世界的な新型コロナウイルス感染症の感染再拡大が続く中、当初2022年半ばころには海外旅行に行けるのでは？という一部の専門家の予測も、現実は非常に厳しくなりそうな状況。2021年度のステータスが翌年度に持ち越される可能性もあることから、しばらくは様子見です。

と言っても、年明けの帰京、さらには札幌への往復と、1月だけで3フライトは入っているのですが…。

このブログの方は、引っ越しから2年目を迎え、何とかかんとかつなげてきております。当初は隔日の更新でしたが、仕事の都合で秋から年末にかけて頻度が下がってしまいました。

「あわてず、あせらず、あきらめず」がモットー、続けることに意義があると考えているのですが、更新間隔が開くと、それはそれで気になってしまい、更新ありきで中身が薄い記事になってしまいがちであったことをちょっと反省しています。

旧ココログからの写真の移行もわずかしかできませんでしたし、お蔵入りになりかけている記事も多くあり、と「あせらず…」といいつつ焦ってしまうのが現実です。

来年は、お蔵入りになりかけている記事をきちんとアップできればと考えています（そうでないと、ネタがつながらないかと）。

ネタ、という意味では、国内旅の魅力の1つでもある鉄道にも少しスポットを当ててみようかと。飛行機による旅行がこれほどメジャーになる前は、鉄道旅が主体だった私にとって、旧国鉄時代の車両に乗ることは国内旅行の楽しみの1つです。

旧国鉄時代の車両が次々引退していく中、そうした旅が少しでもできれば、と思っています。飛行機で飛んで、地方で乗って、という旅も面白そうです。

来る1年が、新型コロナウイルス感染症の感染が収まり、世界の先行きが見通せる年になることを祈念して、2021年を締めくくります。

皆さま、よいお年を。

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